ข้อมูลน่ารู้เกี่ยวกับถุงลมนิรภัย มันเป็นอย่างไร?

ระบบความปลอดภัยรถยนต์นั้นมีด้วยกันหลายแบบ แต่ว่ามีอยู่แบบอย่างหนึ่งที่ผู้ครอบครองรถยนต์ไม่ค่อยต้องการจะใช้กันถ้าเกิดไม่มีความสำคัญ เป็นระบบคุ้มครองปกป้องขณะเกิดอุบัติเหตุ หรือ Passive Safety ที่สำคัญๆแล้วจะมีองค์ประกอบตัวถังนิรภัย ถุงลมนิรภัย ม่านถุงลมนิรภัยข้างๆ เข็มขัดนิรภัยแบบทุ่นแรงและก็รั้งกลับอัตโนมัติ รวมทั้งเครื่องมือนิรภัยต่างๆจะทำงานด้วยกันอย่างใกล้เคียง เพื่อคุ้มครองปกป้องอันตรายไม่ให้เข้าถึงห้องโดยสาร แล้วก็ช่วยปกป้องทุกชีวิตให้ได้รับความปลอดภัยสูงสุด

ชนิดต่างๆของถุงลมนิรภัย

ถุงลมข้างหน้า (Front Airbog)

ถ้ามีการชนอย่างหนักเซ็นเซอร์จะจับได้ว่ามีแรงปะทะ เกินค่าที่ระบุถุงลมจะขยายตัวภายในช่วงระยะเวลา 0.015-0.030 วินาที สำหรับเพื่อการชนข้างหน้า เข็มขัดนิรภัยจะดึงร่างกายด้านล่างรวมทั้งส่วนบน ส่วนถุงลมจะช่วยรองรับอกและก็หัว

ถุงลมข้างๆ (Side Airbog)

จะมีเซ็นเซอร์แบบเดียวกันกับข้างหน้าการตำหนิดตั้งอาจมีอยู่ที่แผงประตูหรือที่ตัวเบาะนั่งก็ได้ ขึ้นกับการออกแบบของผู้สร้าง

ม่านถุงลม (Curtain Airbog)

ถ้ามีการชนข้างๆในระดับปานกลางถึงร้ายแรง ถุงลมแบบม่านจะขยายตัวลงมาพร้อมการดึงกลับของเข็มขัดนิรภัย

ถุงลมคุ้มครองหัวเข่ารวมทั้งขา (Knee Airbog)

จะหลบซ่อนอยู่ใต้คอนโซลด้านคนขับขี่ แถวๆศีรษะหัวเข่า ใช้ตัวเซ็นเซอร์ตรวจค้นแรงชนเดียวกับถุงลมนิรภัย ข้างหน้าถุงลมจำพวกนี้จะช่วยคุ้มครองขา เข่า เข้าชนคอนโซล ข้างล่างใต้พวงดอกไม้ แล้วก็บั้นท้ายแล้วก็ต้นหัวเข่า

ถุงลมที่พื้นใต้เท้า (Carpet Airbog)

ถุงลมจำพวกนี้จะช่วยซึมซับแรงที่เท้าจะไปชนกับพื้นรวมทั้งฝาผนังกันระหว่างห้องโดยสารและก็ห้องเครื่อง โดยใช้เซ็นเซอร์เดียวกับถุงลมนิรภัยข้างหน้า (ยังไม่ใช้กันนัก)

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *